🔴 كيف يمكن لتحرير قطاع الطيران أن يساهم في تعزيز النمو الاقتصادي في لبنان؟ ما هي التداعيات الاقتصادية الأسياسة الحصرية في قطاع الطيران على القطاع السياحي؟ ما مدى تأثير سياسات الاحتكار في قطاع النقل الجوي على تنافسية لبنان السياحية في منطقة الشرق الأوسط؟
لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، اضغط على الرابط التالي:
https://limslb.com/news-category/competition-and-trade-ar/
👇مقاطع الفيديو:
00:00 – تأثير حصرية الـ”ميدل إيست” على الاقتصاد اللبناني
00:29 – أهمية فتح السوق أمام المنافسة لتحفيز النمو الاقتصادي
🔵 الأفكار الرئيسية:
كل زيادة بنسبة 1% من عائدات السياحة تزيد النمو الاقتصادي بنسبة 0.36% بحسب صندوق النقد العربي
لبنان أهدر فرصة للاستفادة بحوالي 8 مليار دولار زيادة على النمو بين عامَي 2000 و2024
فتح السوق أمام المنافسة يساهم بتدفق الاستثمارات وزيادة أعداد السياح
حصة لبنان من السياحة في الشرق الأوسط وشمال افريقيا تبلغ فقط 2% وجزء من الأسباب يعود للاحتكارات
رغم انتقاد تمديد حصرية الـ”ميدل إيست”، وافقت كل الأطراف على التمديد
الدعوة الى حماية الـ”ميدل إيست” وحصريتها في السوق يتناقضان مع قوانين السوق الحر وزيادة النمو
👍 تفاعل معنا:
إذا وجدت هذا الفيديو مهما وغنيا بالمعلومات، يرجى الإعجاب والمشاركة والاشتراك في هذه القناة للمزيد من الأخبار والتحليلات حول الوضع الاقتصادي في لبنان.
🔗 تواصل مع LIMS:
Facebook: https://www.facebook.com/LIMSLB
Instagram: https://www.instagram.com/lebanonmatters
Twitter: https://www.twitter.com/lims_lb
Website: https://limslb.com
YouTube: https://www.youtube.com/@LebanonMatters
TikTok: https://www.tiktok.com/limslebanon
يُلاحظ اليوم أن العديد من الأشخاص عندما يدفعون ثمن تذكرة الطيران، يتوقفون عن التجول في المطاعم أو الشراء من المحلات بسبب ارتفاع تكلفة التذاكر. إذا كانت هناك منافسة، ستكون التذاكر أرخص، مما يحفز الاقتصاد ويزيد من عدد السياح. وفقًا لدراسة صندوق النقد العربي، كل زيادة بنسبة 1% في عائدات السياحة ترفع النمو الاقتصادي بنسبة 0.36%. من 2022 إلى 2024، يمكن أن يستفيد الاقتصاد اللبناني من 8 مليارات دولار إضافية نتيجة تدفق الاستثمارات وزيادة عدد السياح.
لبنان هو أقل بلد في المنطقة بعد ليبيا واليمن والعراق في استقطاب السياح، حيث تبلغ حصته 2% فقط من السياحة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. زيادة المنافسة تؤدي إلى زيادة العائدات الضريبية للدولة وتنشيط القطاعات المرتبطة بالطيران مثل خدمات المطارات والصيانة، مما يخلق دورة اقتصادية إيجابية.
مصلحة لبنان تقتضي إعادة النظر في سياسة الحصرية الحالية. رغم الانتقادات، وافق مجلس الوزراء بالإجماع في 2012 على تمديد الحصرية للـ”ميدل إيست”. اليوم، يدعو السياسيون إلى تعزيز حماية الـ”ميدل إيست”، رغم أن الاحتكار يتناقض مع قواعد السوق وأبسط القواعد الاقتصادية لزيادة النمو في البلد.