🔴هل تُعتبر وزارة التخطيط ضرورية لتحقيق الانماء في لبنان، أم أنها تحظى بأهمية أكبر من قدرتها الفعلية؟ كيف يمكن لمجلس النواب أن يساهم في تحسين وتطوير البنية التحتية رغم الظروف الراهنة؟ ما هي أهمية وضع خطط طوارئ للمرافق الحيوية مثل المطارات والمرافئ؟
لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، اضغط على الرابط التالي:
https://limslb.com/news-category/economic-growth-ar/security-situation/
👇مقاطع الفيديو:
00:00 – حقيقة دور وزارة التخطيط ومجلس الإنماء والإعمار في لبنان
00:38 – إمكانية إنشاء مطار جديد وتنظيم المزايدات
01:24 – أهمية خطط الطوارئ للمرافق الحيوية في لبنان
🔵 الأفكار الرئيسية:
لا حاجة لوزارة التخطيط التي ستكون اطارًا موسّعًا لمجلس الانماء والاعمار الذي تفوح منه روائح الصفقات
ضرورة تشريع مجلس النواب اعطاء تراخيص لتشغيل مطارٍ ثانٍ عبر المزاد العلني عبر هيئة الشراء العام لتفادي أي حدث أمني مفاجئ على مطار بيروت
خطة الطوارئ يجب أن تشمل البنية التحتية بما فيها المطار والمرافئ والاتصالات ولا أن تختصر على الطعام والأدوية
وضع خطة الطوارئ يجب ان يحقق الصمود والاستمرار وليس حل مشاكل آنية
👍 تفاعل معنا:
إذا وجدت هذا الفيديو مهما وغنيا بالمعلومات، يرجى الإعجاب والمشاركة والاشتراك في هذه القناة للمزيد من الأخبار والتحليلات حول الوضع الاقتصادي في لبنان.
🔗 تواصل مع LIMS:
Facebook: https://www.facebook.com/LIMSLB
Instagram: https://www.instagram.com/lebanonmatters
Twitter: https://www.twitter.com/lims_lb
YouTube: https://www.youtube.com/@LebanonMatters
TikTok: https://www.tiktok.com/limslebanon
يُعطى لوزارة التخطيط أهمية أكبر من قدرتها على العمل. يوجد في لبنان بديلًا لها وهو مجلس الإنماء والإعمار. مع كل الصفقات المشبوهة التي تفوح حوله، ليس من الطبيعي أن يتم تحويل المجلس الى وزارة. بالعكس، يُعتبر هذا الشيء مشكلة. يُمكن لمجلس النواب أن يلعب دورًا في إعطاء رخصة لمطار جديد ليعمل. يُمكن إجراء مزاد إذا لم تكن الدولة قادرة على الدفع عن طريق هيئة الشراء العام. يُمكن وضع خطة طوارئ بحيث تستطيع شركة الميدل إيست بعمالها وموظفيها وطائراتها نقل العمليات إلى المطار الثاني في حال حدوث شيء في مطار بيروت. لا تقتصر خطط الطوارئ على هذا فقط. إذا كان هناك خطر على المطار، يجب وضع خطة لنقل تشغيل المطار إلى مكان آخر. يجب أن تكون هذه الأمور جزءًا من خطة الطوارئ. يُمكن أن يتعرض مرفق بيروت لحصار، ويجب وضع خطة لتفعيل هذه المرافق وزيادة الحركة فيها. يجب أن تكون هذه الأمور جزءًا من خطة الطوارئ، وليس فقط التركيز على المشكلة الحالية. يجب النظر إلى المستقبل لأن هذه الأمور تساعد البلد على الصمود في مثل هذه الظروف الصعبة.